ところが、その2週間後には、諫早TTじゃないですか。
2週間じゃ準備ができない ということでぼちぼち準備開始です。
まず道具から。
プロフィールデザインのTTバー 良く判らないので、こんなもんでいいか。
バーテープ ドロップハンドルの交換用も含めて3本。シルバーとブラック。
スプロケ12-25 決戦用ヒルクラホイールといちいち交換するのが面倒なので。
ただしアルテグラです。やっぱり重いですが、平地用なので関係ないでしょう。
クロップスのワイヤーロック 特に関係ありません。
そして これ。 むか～し MTBに乗っていた時買って そのままお蔵入りのアイテム。
MTBは砂塵が酷くてサングラスでは防ぎきれない。
そういうときこそ、このヘルメットシールドです。
使用したらこんな感じになるそうです。
ムムム、なんかイメージが違うぞ。
何かが 変だな～ どこかが 変だな～
現在、販売していません。
まあ、このシールドは置いといて、バーをセットしましょうかね。
DHバー，いい感じですね！
返信削除ロードのポジションに比べ，ＴＴはかなり前乗りになります！
ロードバイクのジオメトリなので，極端に前ポジションにはできないでしょうが・・・。
シートを可能な限り前にしてＤＨバーの肘あて部分に体重を預ける感じのポジションです！
シートの高さも若干上げる感じになると思います。
カンチュラーラやヴィギンスなどのポジションを参考にされたらいいかもです！
ＤＨバーにするだけで，空気抵抗は減り，平地巡航速度は上がると思います。
いさはやＴＴでは，目いっぱい前で牽きますから，空気抵抗も少しは減って気持ちよく走れると思います！(^_-)
先日の英彦山でサドルを前へ10ｍｍ先端を5ｍｍ下げていたので、そのままでTTバーを付けてみました。
削除それでもまだ前へ出さないといけないようです。
難しい。