今年のお盆、 14から17日・・・。
内、16~19まで寝込んでいました。
折角後半晴れたのに、ほぼ1週間全く乗れていません。
& ブログ書く力もありませんでした。
そんな中、こんなお土産が届きました。
そうか、箱根ってエバの設定上の舞台でしたね。
それにしても、「エルフ公認」、 「第3新東京市に行ってきました」 なんて
ネーミングがちょっとどうかね~?
ともかく 箱根はエバだらけだそうです。
(聞いた話)
2014年8月20日水曜日
2014年8月13日水曜日
ポラロイド アクションカメラはその名の通りCube
ポラロイド社から、変わったアクションカメラが出ています。
「Polaroid Cube」 まだ海外予約の段階ですが。
まあ、名前の通りサイコロみたいな形をしています。
外径35mm角、124°広角、1080P HD動画6M静止画、防水耐衝撃、32MBMicroSD。
ちょっと仕様的には劣りますが、外装はラバー製で動画撮影中静止画も撮れます。
スイッチは録画ボタンのみ。?どうやって静止画動画を区別するん?
バッテリー時間は、90分です。
大きさから仕方ないかもしれませんね。
又、基本は本体のみで、各種マウントは別売りです。
三脚穴もありませんので、専用マウントにカチッとはめて、ハンドルなり三脚なり小枝なり いかほどにも って感じですか。
こんな感じにも出来ますが、せっかくならば目玉おやじでしょう。
本体が100ドル、各種マウントが10から20ドルですので比較的安いですね。
私的な希望としては、予備バッテリー付マウントとか、ストレートマウントとか、ステムカバーマウントとか、サドルレールマウントとか、クイックリリースマウントとか・・・。
あっ そうだ 三段重ねして全方位撮影とか。
というより、分割の
優位性を利用して、四隅に1個づつ設置して自転車回り全部撮影とか。
どうでしょう。ポラロイドさん。ひとつ乗りません?
「Polaroid Cube」 まだ海外予約の段階ですが。
![]() |
| アルカンシェルカラーかと思った。 |
まあ、名前の通りサイコロみたいな形をしています。
外径35mm角、124°広角、1080P HD動画6M静止画、防水耐衝撃、32MBMicroSD。
ちょっと仕様的には劣りますが、外装はラバー製で動画撮影中静止画も撮れます。
スイッチは録画ボタンのみ。?どうやって静止画動画を区別するん?
バッテリー時間は、90分です。
大きさから仕方ないかもしれませんね。
![]() |
| 考えようによっては自由度の高いマウント類。メーカーさん考えてよね。 |
![]() |
| お決まりの水中マウント。 |
又、基本は本体のみで、各種マウントは別売りです。
三脚穴もありませんので、専用マウントにカチッとはめて、ハンドルなり三脚なり小枝なり いかほどにも って感じですか。
こんな感じにも出来ますが、せっかくならば目玉おやじでしょう。
![]() |
| 見ざる いや 撮りざるか。 |
本体が100ドル、各種マウントが10から20ドルですので比較的安いですね。
私的な希望としては、予備バッテリー付マウントとか、ストレートマウントとか、ステムカバーマウントとか、サドルレールマウントとか、クイックリリースマウントとか・・・。
あっ そうだ 三段重ねして全方位撮影とか。
![]() |
| もういっそのこと、ヘルメットに埋め込んで! |
というより、分割の
優位性を利用して、四隅に1個づつ設置して自転車回り全部撮影とか。
どうでしょう。ポラロイドさん。ひとつ乗りません?
2014年8月12日火曜日
LEZYNE ZECTO DRIVE
昼間は暑くて、休日は雨。
悶々とした毎日を送っている皆さん、 こんな時はNetで衝動買いですよ。
今回、消耗品をちょこちょこ購入して、ついで買いをしたのがこれ。
LEZYNEのフロントライトです。
フロントライトは、夜練用に同じくLEYZYNEのSuperDriveを使っています。
サブ用にドーサンのA250。
どちらも、高光度の頼もしいライトですが、イベントやレースではちょっと大げさなイメージです。
それでイベント用には、小型シリコーンライトを使っていました。
小型充電式で、昼間用には十分でしたが、雨に濡れたせいかバッテリーがおかしくなったのか、
光らなくなってしまいました。(さすがノグもどき)
よって代わりに、これとなりました。
仕様は、3LED式のUSB充電式。
モードは
20ルーメン 5時間15分
40ルーメン 3時間
フラッシュ① 3時間40分
フラッシュ② 5時間
フラッシュ③ 3時間
昼間用フラッシュ 6時間45分
微妙な持続時間ですが、昼間用であれば良いのかな?
①②③のフラッシュモードは、面白いですよ。
まずノーマルなハンドルバー取り付け。
他のマウントがあるので、仮止めです。
横は、SuperDrive用のマウントですが、ライトがバー上にはみ出すため、
前傾姿勢の時にライトが顎に当たってしまうんですよ。??
(そんなことはありません、 そんなに腹筋強くありません、 マンガじゃありません)
すっきりしているじゃありませんか。
正面から3ショット。
ただし、ヘッドに傾斜がついているため、そのままでは空を照らしてしまいます。
昼間だったら、別にかまへんか。
最期に照射テスト。
点灯すると両サイドに残量表示のLEDが点灯。
赤しか点灯していないと電池僅か、青が点灯していると満充電。
点灯状態は動画で
。
短押しで電池残量表示。怪しく赤に光っています。
長押しで20ルーメン点灯あとは40ルーメン、フラッシュモード①②③
そして昼間モードです。
3LEDのフラッシュモードが面白いですね。
流石にLEZYNE商品はデザインが良く、光量も十分ですが、バッテリーもちが悪い。
せめてSuperDriveの用に充電池交換式ならば緊急対応が効くのですが。
ただ、平らな本体形状とゴムバンド式は、使い勝手がありますね。
コスパは悪いですが。
悶々とした毎日を送っている皆さん、 こんな時はNetで衝動買いですよ。
今回、消耗品をちょこちょこ購入して、ついで買いをしたのがこれ。
LEZYNEのフロントライトです。
フロントライトは、夜練用に同じくLEYZYNEのSuperDriveを使っています。
サブ用にドーサンのA250。
どちらも、高光度の頼もしいライトですが、イベントやレースではちょっと大げさなイメージです。
それでイベント用には、小型シリコーンライトを使っていました。
小型充電式で、昼間用には十分でしたが、雨に濡れたせいかバッテリーがおかしくなったのか、
光らなくなってしまいました。(さすがノグもどき)
よって代わりに、これとなりました。
仕様は、3LED式のUSB充電式。
モードは
20ルーメン 5時間15分
40ルーメン 3時間
フラッシュ① 3時間40分
フラッシュ② 5時間
フラッシュ③ 3時間
昼間用フラッシュ 6時間45分
微妙な持続時間ですが、昼間用であれば良いのかな?
①②③のフラッシュモードは、面白いですよ。
まずノーマルなハンドルバー取り付け。
他のマウントがあるので、仮止めです。
横は、SuperDrive用のマウントですが、ライトがバー上にはみ出すため、
前傾姿勢の時にライトが顎に当たってしまうんですよ。??
(そんなことはありません、 そんなに腹筋強くありません、 マンガじゃありません)
すっきりしているじゃありませんか。
おっ 明るい 見た目は。
次は、こんな所へ設置。
ゴムバンドの長いのを用意する必要がありますが。
正面から3ショット。
ただし、ヘッドに傾斜がついているため、そのままでは空を照らしてしまいます。
昼間だったら、別にかまへんか。
最期に照射テスト。
点灯すると両サイドに残量表示のLEDが点灯。
赤しか点灯していないと電池僅か、青が点灯していると満充電。
点灯状態は動画で
。
短押しで電池残量表示。怪しく赤に光っています。
長押しで20ルーメン点灯あとは40ルーメン、フラッシュモード①②③
そして昼間モードです。
3LEDのフラッシュモードが面白いですね。
次は照射先です。
画像が左横に寝ていて見難いですが。
中央に青い集光があります。あれは何でしょうね。
照準用のレーザーポインタですかね。
明るさは、40ルーメンにすればそこそこ明るいようですが、3時間しか持ちません。
基本20ルーメンか、フラッシュモードですかね。
Superdriveとの比較です。
Superdriveは、Hi Mid Lo フラッシュの順ですが、LoでもSuperDriveの勝ちです。
しかしZectoも、ゆっくり走るのであれば問題ありません。
練習走りには、使えません。
Superdriveとの比較です。
Superdriveは、Hi Mid Lo フラッシュの順ですが、LoでもSuperDriveの勝ちです。
しかしZectoも、ゆっくり走るのであれば問題ありません。
練習走りには、使えません。
流石にLEZYNE商品はデザインが良く、光量も十分ですが、バッテリーもちが悪い。
せめてSuperDriveの用に充電池交換式ならば緊急対応が効くのですが。
ただ、平らな本体形状とゴムバンド式は、使い勝手がありますね。
コスパは悪いですが。
2014年8月8日金曜日
英彦山サイクルタイムトライアルにも! 今年は当たり 映り年
さぁて そろそろ英彦山の時期です。
夏痩せを利用した減量もそろそろスタートです。
そこで、気合を入れるために?英彦山HPを見てみたらPR動画がありまして、
なんとなく再生してみたら、 あれあれ お~ 映っているではないですか。
まだ、スタート直後なのにジャージをはだけて・・・。
よっしゃ 今年も映ってやれ?? 目的が・・・。
夏痩せを利用した減量もそろそろスタートです。
そこで、気合を入れるために?英彦山HPを見てみたらPR動画がありまして、
なんとなく再生してみたら、 あれあれ お~ 映っているではないですか。
まだ、スタート直後なのにジャージをはだけて・・・。
よっしゃ 今年も映ってやれ?? 目的が・・・。
2014年8月7日木曜日
モトローラ Moto360にも心拍計
モトローラーからも、心拍計付きのスマートウォッチが発売か。
まだ未発売ですが、私の気持ちが届いたのか~。
と、思ったのですが、まだまだコンセプトモデルらしく、今夏に出るか出ないか らしいです。
一応仕様は、防水、ワイヤレス充電、光学式心拍計、Wifi などなど。
ん? ANT+は?
他にもLGやサムソンからも・・・・。 ん? 何かが違う?
そうか これらは 「スマートウォッチ」分野か。
それにたまたま心拍計が乗っている。
メーカーさん曰く
まさかこれを焦ダクの上り坂には使いませんよね
もしかしたら、来年の大雨阿蘇望で装着しませんよね。(阿蘇望スタッフさん ごめん)
という種類の物か!
(おそらく) 残~念
趣旨としては こんな使い方や
まだ未発売ですが、私の気持ちが届いたのか~。
と、思ったのですが、まだまだコンセプトモデルらしく、今夏に出るか出ないか らしいです。
一応仕様は、防水、ワイヤレス充電、光学式心拍計、Wifi などなど。
ん? ANT+は?
他にもLGやサムソンからも・・・・。 ん? 何かが違う?
そうか これらは 「スマートウォッチ」分野か。
それにたまたま心拍計が乗っている。
メーカーさん曰く
まさかこれを焦ダクの上り坂には使いませんよね
もしかしたら、来年の大雨阿蘇望で装着しませんよね。(阿蘇望スタッフさん ごめん)
という種類の物か!
(おそらく) 残~念
趣旨としては こんな使い方や
こんな使い方や
こんな お姉ちゃん いや 使い方 ? どんな?
ともかく レーパンでヘロヘロな じゃなく スーツでスマートに 使ってね。
と言うことでしょうね。
そうなると、心拍計も連続測定じゃないかもしれませんね。
ぬか喜びでした。
2014年8月6日水曜日
心拍計はチチかテテか MioLink
私、サイコンはGarmin派です。
もちろんチチバンド心拍計も使っております。
ところが、Garminの新型のチチバンド(プレミアム何とか)は壊れやすいので有名ですね。
私のも、1個目は数か月で故障し、無償交換してもらいました。
2個目も1年たたないのに、すでに不調中です。
今は旧型チチバンドと併用してやり繰りしています。
症状としては、スタート後は反応しているんですが30分程経過すると怪しくなり、いつの間にか
70BPM で安定してしまってます。 まあ、反応していないんですね。
原因は、ベルト断線が多いようですね。
しかしGarminはベルトだけ単品で売っていなくて、チチバンド本体を買うと6000円位するんですね。
それで普通は、代用品を買ったりしているようですね。
私も代用品を使ってみようかしら。
さて、ここまではチチの話ですが、ここからはテテ 手首 の話です。
これ、今はやりの「活動計」ではありません。
れっきとした心拍計です。
Mio LinKというリストバンドタイプの心拍計ですね。
普通リストバンドタイプは、ボタンを押したときだけ測定するものが多いようですが、
これは常時測定しています。
しかもBlutoothに加えANT+対応にも対応しています。
そうです、Garminで使えるのです。
ただモニターは無く、表示ランプの色で心拍の範囲を知らせるだけです。
基本は、スマホやら他のデバイスに接続して使う仕様の様です。
私にはそれで十分と言うか、チチの代わりなんで全く問題ないんですがね。
電池は内蔵充電式、動作時間不明。
一応防水で、手首にしっかり嵌めれば測定不良は無いようです。
しかし、スプリント時にジャージを引き破る様な猛者(弱○○ダルにいましたね)は、
これも引きちぎってしまうかも・・・。注意されたし。
値段は国内で15000円、海外で99ドル+α。
高くはないんですが、安くもない。
ついでなんですが、
最近はこんなおもちゃにも嵌っていまして。
シチズンのBlutoothでスマホと連動できる時計。
着信・メール等を知らせてくれます。
見た目は、普通のクロノグラフ。なぜか国内販売無し。
これにさっきの心拍計機能を追加して、
ついでに通話機能もできて
おまけに後方ビデオの映像も映し出して ・・・
結果、500g程重量増になりましたとさ?
と、あほな妄想に浸っていますが、MioLinkはちょっと惹かれますね。
もちろんチチバンド心拍計も使っております。
ところが、Garminの新型のチチバンド(プレミアム何とか)は壊れやすいので有名ですね。
私のも、1個目は数か月で故障し、無償交換してもらいました。
2個目も1年たたないのに、すでに不調中です。
今は旧型チチバンドと併用してやり繰りしています。
症状としては、スタート後は反応しているんですが30分程経過すると怪しくなり、いつの間にか
70BPM で安定してしまってます。 まあ、反応していないんですね。
原因は、ベルト断線が多いようですね。
しかしGarminはベルトだけ単品で売っていなくて、チチバンド本体を買うと6000円位するんですね。
それで普通は、代用品を買ったりしているようですね。
私も代用品を使ってみようかしら。
さて、ここまではチチの話ですが、ここからはテテ 手首 の話です。
![]() |
| サイバーなスタイル カジュアル好きな人は、ふなっしーのシールでも 貼れば! |
これ、今はやりの「活動計」ではありません。
れっきとした心拍計です。
Mio LinKというリストバンドタイプの心拍計ですね。
普通リストバンドタイプは、ボタンを押したときだけ測定するものが多いようですが、
これは常時測定しています。
しかもBlutoothに加えANT+対応にも対応しています。
そうです、Garminで使えるのです。
ただモニターは無く、表示ランプの色で心拍の範囲を知らせるだけです。
基本は、スマホやら他のデバイスに接続して使う仕様の様です。
私にはそれで十分と言うか、チチの代わりなんで全く問題ないんですがね。
| 緑の光っているこ所で静脈の鼓動?を読み取るとか。 |
電池は内蔵充電式、動作時間不明。
一応防水で、手首にしっかり嵌めれば測定不良は無いようです。
しかし、スプリント時にジャージを引き破る様な猛者(弱○○ダルにいましたね)は、
これも引きちぎってしまうかも・・・。注意されたし。
値段は国内で15000円、海外で99ドル+α。
高くはないんですが、安くもない。
ついでなんですが、
最近はこんなおもちゃにも嵌っていまして。
シチズンのBlutoothでスマホと連動できる時計。
着信・メール等を知らせてくれます。
見た目は、普通のクロノグラフ。なぜか国内販売無し。
これにさっきの心拍計機能を追加して、
ついでに通話機能もできて
おまけに後方ビデオの映像も映し出して ・・・
結果、500g程重量増になりましたとさ?
と、あほな妄想に浸っていますが、MioLinkはちょっと惹かれますね。
2014年8月1日金曜日
次回イベント予定
阿蘇望も順調に?終了し、 さて次の予定は・・・。
イベントとしては、8月末の筑後川サイクリング、
9月中旬のツールドちゃんぽん(長崎でちゃんぽん吹こう)とか、
佐賀センチュリーラン 秋の大会 とか。
でも、やっぱり目標は「英彦山サイクルタイムトライアル」ですね。
気合入れてフルネームで書いてしまった。
と とりあえず 先頭集団に付いていくこと。 あわよくば!
その次は、今年初開催の椿が鼻ヒルクライム。
ゴール地点の椿が鼻キャンプ場は、星野村方面(杣の里)からは登ったことはあるんですが、
かなり厳しかったです。
日田側からは、もっと厳しそうな感じです。
ルートラボでは、最後の数キロは平均10%超えとか。
うふっ。 いや別に 喜んでいませんから。
誰か有名人が来るとか言っていたような。
有名人と言えば、10/5のツールド湯平。
毎年芸能人が参加し、今年は「おぱっぴ-」に人らしい。
いえ、ふなっしー じゃありませんから。
あれで乗ったら、下りで落車して そのまま下まで転がり落ちますから。
!! 見てみたいかも。
その他は、数年ぶりに ツールドゆう に、リベンジに行きたいですね。
もちろんヒルクライムレースです。
30人くらいのグループごとにスタートするので、私みたいに勢いで付いていくタイプはだめですね。
自分のペースを守りつつ、ベストタイムを叩き出すタイプじゃないと。
山口の人って、まじめなタイプの人が多いようです?
11月ごろの開催予定です。
山口で遠いですけど、最近仕事でよく日帰りするから、ご近所さんの気分になっちゃいました。
あとは、諫早TTですか。
一応、ひらまんさん midoさんからお誘いがあったんですが、あたしゃお荷物ですからね。
前を引っ張るどころか、足を引っ張る、自転車用語ではペダルを引っ張ると言いますが。
言いませんよ、うそですよ。
ひらまんさんは、新車&電動化、ウルトラディープ化らしいですから、TT専用車+60ディープでは
足元にも及びません。
マブチモータードーピングでも、しようかしら んっ。
あっ TT車に ビデオカメラブラケット付けなくっちゃ。
イベントとしては、8月末の筑後川サイクリング、
9月中旬のツールドちゃんぽん(長崎でちゃんぽん吹こう)とか、
佐賀センチュリーラン 秋の大会 とか。
でも、やっぱり目標は「英彦山サイクルタイムトライアル」ですね。
気合入れてフルネームで書いてしまった。
と とりあえず 先頭集団に付いていくこと。 あわよくば!
その次は、今年初開催の椿が鼻ヒルクライム。
ゴール地点の椿が鼻キャンプ場は、星野村方面(杣の里)からは登ったことはあるんですが、
かなり厳しかったです。
日田側からは、もっと厳しそうな感じです。
ルートラボでは、最後の数キロは平均10%超えとか。
うふっ。 いや別に 喜んでいませんから。
誰か有名人が来るとか言っていたような。
有名人と言えば、10/5のツールド湯平。
毎年芸能人が参加し、今年は「おぱっぴ-」に人らしい。
いえ、ふなっしー じゃありませんから。
あれで乗ったら、下りで落車して そのまま下まで転がり落ちますから。
!! 見てみたいかも。
その他は、数年ぶりに ツールドゆう に、リベンジに行きたいですね。
もちろんヒルクライムレースです。
30人くらいのグループごとにスタートするので、私みたいに勢いで付いていくタイプはだめですね。
自分のペースを守りつつ、ベストタイムを叩き出すタイプじゃないと。
山口の人って、まじめなタイプの人が多いようです?
11月ごろの開催予定です。
山口で遠いですけど、最近仕事でよく日帰りするから、ご近所さんの気分になっちゃいました。
あとは、諫早TTですか。
一応、ひらまんさん midoさんからお誘いがあったんですが、あたしゃお荷物ですからね。
前を引っ張るどころか、足を引っ張る、自転車用語ではペダルを引っ張ると言いますが。
言いませんよ、うそですよ。
ひらまんさんは、新車&電動化、ウルトラディープ化らしいですから、TT専用車+60ディープでは
足元にも及びません。
マブチモータードーピングでも、しようかしら んっ。
| 勝手に載せてごめんなさい。 フル装備TT車 ほすぃ |
| 問サラさんホイール仕様 |
| 問サラさんTTバイク |
あっ TT車に ビデオカメラブラケット付けなくっちゃ。
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