自転車オンボードビデオ　Ziel

2013年11月18日月曜日

TTマシンなんか買えないって・・・でもホイール位なら

ということで、（またかい）ホイールです。

元々11速用の予備ホイール候補としてこれを考えていたんですが。
RS81-C35-CL　　1600ｇ　6万円　普段ばきには丁度いい。　

ですが、TT用となると物足らない。
すると、もう少しディープにして　RS81-C50-CL　　　1900ｇ　8万円

重い・・・　練習用には良いかも。
平地では、勢いでスピード出るかも。
翼型リムで横風にも強いとか。
グラフィックは今一だけど。
TTには、どうなんだろ？

これ以上深ディープだと、私の貧脚では操れないし。

で、ちょっと軽めを選ぶと、

WH9000-C50-CL　　　1600ｇ　14万円

300ｇの為に6万円・・・。

ちなみにC35もあまり値段変わらず。

これじゃーチューブラがマシか。
WH9000-C50-TU　　　　1400ｇ　20万円

流石にちょっと・・・。

どうせチューブラなら、最新じゃないけど　FFWD　　F6R-TU

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1400ｇ　15万円

同じく　クリンチャーもあります。15万円　1900ｇ

ん～　それでも　ってときは、この黒いやつ　　　80ｍｍディープTUで1600ｇ　8万円

50ｍｍでもいいけど、これ履くと真っ黒カラスになってしまいますから。

で、結局どれにすんねん。

.安いのか高いのか、35ｍｍか50ｍｍか、CLかTUか。

ちょっとホイール履かせてみようか。　妄想の中で。

ひらまんさには、これ何かどお。　お値段不明。

2013年11月17日日曜日

TTマシン　って　どんな感じなのかな。

と思って　のぞいてみました。

これは市販品ではないですが、前衛的！（最近覚えた褒め言葉）
シートポストが無いのは、UCIのレギュレーションから外れるので使えないそうです。

えっ　そんなことは関係ない・・・　ごもっとも。

こちら　サーベロ新型P3
サーベロは白が良く似合う。
写真の完成車（アルテグラDi2)で70万位か。
P2だと完成車40万だと。
TTマシンと考えたら安い方？

ピナレロっす。GRAAL　TRIATHLON　何て読むのか？

本格TTマシンだと100万近くするようですが、これだとP3と同じ70万位かな。

どうですmidoさん。

今なら私のおごりでmidoさんの払いでOK！

2013年11月12日火曜日

先日の高千穂あたりから続いていた心拍センサーの不調ですが、
いよいよダメみたいです。

症状
　ペアリングは完了する。
　取付け後、心拍数が80ｂｐｍ位を表示するがそのまま停止。数秒後＿＿＿ｂｐｍ表示となる。
　時々又80ｂｐｍ位を表示し　　を繰り返し。
　練習中かなり汗をかくと、正常値を表示する。しかし、又途切れたり途切れなかったりする。

対策
　本体との再ペアリングを実行。
　センサーの電池交換。
　センサー本体のリセット。
　センサー本体とベルトの接触点磨き。

以上で、改善せず。
旧Ｅｄｇｅ705の心拍センサーをペアリングすると、動きます。

まあ、ペアリングが確立していて、途切れないということから、センサーベルトの断線が一番疑われるようですね。
ただ、調べる方法がありません。センサー本体を直接胸に押し当てて※※※でも反応しませんが、当たり前か。

まだ購入後、半年程度なので購入店へ連絡してみました。
対応は早く、現品を調査するから「いいよねっと」に送ってくれと・・・。
結局はそこですか。まあ代理店ですからね。

それはいいとしても、
　　本体も送ってくれ
　　リセットするかもしれないのでよろしく　　　とな。

これで1か月も帰ってこない　とかは　ないです　よね。

まあ、当分イベントもないし、705が残っているし、良いですが。

シーズン中にこれだと、きついですね。

いさはやTT　チームTTビデオ

お待たせしました。
いさはやのチームTT動画です。

ひらまんさん、midoさんの映像独占と言いたいところですが、
雨粒に邪魔されて、いい男に映っています。

いや、元も良いから。

ゴール直前の雄叫びも強調しときました。
私は、声も出ない状況でしたが。

2013年11月9日土曜日

チームTTの写真

いさはやのスタッフさんから撮ってもらったTTTの写真。

これだけは自分では撮れないので。

ちょっと靄が掛かっていたので、修正してみました。

カメラマンさん　すみません。自分たち用にしか使いませんので。

今日は練習抜きで

久しぶりの休日ライド。
明日は雨予報なので、今日走っとかないと。

今日は練習抜きでゆっくり走る事に。

まずはいつもの清水山へ　ゆっくり登る。

紅葉は　おっ　所々色付ているではないか。

と　思ったらサングラスがオレンジ系なので、強調されただけだった。

実際はもう少しかな。

汗をかかないように、ゆっくり登ったけど曇っているせいか（PMかも）上では肌寒い。

しかも、おなかがグルッ・・・。

早々に中腹まで下りてトイレへ。　ここはトイレが2か所もあって快適！

そのまま、道の駅みやまへ行き昼食。

おっ　こんなものが。

昔　登ったな。明日開催か。　　今日は何かやっているかな。
よし、登ってみるか。

ロングライドのつもりなのに、なぜか山ばっか。　

お牧山は、すぐ近くだし、そんなに疲れないだろ。

お牧山は、ミカン畑の中を通る畑道。
道は狭く、荒れているので下りには向かない。
距離3.2ｋｍ位　標高300ｍ位　平均勾配10％以下位。

「　位　」とは、数字をまったく気にしていないということ。
練習じゃないから。

道沿いはミカンの木だらけ。　明日はこのみかんを食べながらハイキングなんだろう。

途中　こんなものが。　midoさんの好きそうなお地蔵さん。
何でも、山で迷った旅人が光明に照らされ　無事下山したそうな。
どこかでも聞いたような話。ま　いっか。

なんて言っていると、又おなかがグルッ・・・。

罰が当たったか。

確かお牧山の頂上にはトイレがあったはず。

苦渋の顔で頂上まで登る姿は、ミカン仕事の人から大変きつそうだね　って見られたか。

いや、きつくはないですが、おなかが・・・　　なんて　地獄を味わいながら、頂上の公園に到着。

自転車にお留守番してもらいながら、きょう2回目のトイレへ。

水洗トイレじゃないけど　水仙で・・・　　。

お牧山、バンガローもありキャンプも出来ます。
自転車の合宿にも良いかも。
今日は寒いけど。

おなかの調子が悪いので、またまた　速攻下山。

ミカンの里　山川町
帰りは、ミカンのお土産を買って帰宅です。

早く帰って、トイレ行かなきゃ。

何か　生もの食ったっけ？

自転車用ライトが明るいのは罪？

新ライトを購入したので、明るさを見てみました。

といっても、マニアの人のようにアレコレ出来ませんので、練習帰りにちょっこっと。

比較は、旧のLEZYNE　SUPER DRIVEと、新のドーサンA250。
大きさが・・・。
どう見てもA250の方が明るく思えるが、SUPER DRIVEが間違いなく明るいという事実。
値段は、SUPER DRIVEが1.5倍くらい高いですね。