tag:blogger.com,1999:blog-8154166310867918372024-03-14T15:56:54.399+09:00自転車オンボードビデオ Ziel主に自転車イベントのオンボード映像を公開してます。
Zielはチーム名です。バーボhttp://www.blogger.com/profile/00835191036284706733noreply@blogger.comBlogger429125tag:blogger.com,1999:blog-815416631086791837.post-29042270076857643332021-12-13T17:45:00.000+09:002021-12-13T17:45:38.583+09:00長田TT 20kmオンボード<p> 長田タイムトライアル 20kmクラスのオンボード動画です。</p><p>今回 画角チェックを怠ったので、しっかりTTバーが映りこんでしまいました。</p><p>でも、ハンドルとTTバーの握り替えタイミングが判りやすい。??</p><p>データーの映し込みも適当感満載。</p><p>久しぶりだから と言い訳も満載。</p><p>前後合成も今から作る予定です。</p><p>もう少し面白い画角を考えなければ。 と考え中。</p><p><br /></p><p><a class="style-scope ytcp-video-info" href="https://youtu.be/5f-yPvImv84" style="background-color: #f9f9f9; font-family: Roboto, Noto, sans-serif; font-size: 15px; text-decoration-line: none; white-space: nowrap;" target="_blank"></a></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a class="style-scope ytcp-video-info" href="https://youtu.be/5f-yPvImv84" style="background-color: #f9f9f9; font-family: Roboto, Noto, sans-serif; font-size: 15px; text-decoration-line: none; white-space: nowrap;" target="_blank"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/5f-yPvImv84" width="320" youtube-src-id="5f-yPvImv84"></iframe></a></div><a class="style-scope ytcp-video-info" href="https://youtu.be/5f-yPvImv84" style="background-color: #f9f9f9; font-family: Roboto, Noto, sans-serif; font-size: 15px; text-decoration-line: none; white-space: nowrap;" target="_blank"><br /></a><p></p>バーボhttp://www.blogger.com/profile/00835191036284706733noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-815416631086791837.post-87621787889899431792021-12-08T22:17:00.000+09:002021-12-08T22:17:32.965+09:00長田タイムトライアル 完走<p> 長田タイムトライアル 終了しました。</p><p>今回、初心者2人連れて参加。</p><p>タイム50分目標の所、38分と41分と大健闘。</p><p>次回参加も確実かな。</p><p><br /></p><p>で、</p><p>長田タイムトライアルのコースですが、当初コーナーが多いテクニカルで低速コースだと思っていました。</p><p>しかし、試走してみみると</p><p> 約2kmの直線2本</p><p> Ωコーナーは、高速通過可能</p><p> 減速コーナーは4カ所</p><p> スタートゴール地点の登りは、2回しか通過しない</p><p>Ωコーナーは、ビビッてハンドル握りましたが、TTバーでも十分いけるアールです。</p><p>しかも今回、北風が結構吹いていて往路は超高速</p><p>復路は、向かい風でガマンガマン。</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEivbzYO7KE2HCTkkCIz3gVVg801U-a3gZIn5VL55V78Jj9SIkmpX4zaEn2biHqLkcFhaO5K2d1YHlkGILvBZwm7I4kaxPVeVoF2_UDR86D9VDI7If2ZGUOADjL6z_NnS7XP2-2bgeOkmvwyjwbH3MK0Ca-YTmx-Edyb8-0nQTjQPV0JDOLPIvM995QkpA=s6000" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="6000" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEivbzYO7KE2HCTkkCIz3gVVg801U-a3gZIn5VL55V78Jj9SIkmpX4zaEn2biHqLkcFhaO5K2d1YHlkGILvBZwm7I4kaxPVeVoF2_UDR86D9VDI7If2ZGUOADjL6z_NnS7XP2-2bgeOkmvwyjwbH3MK0Ca-YTmx-Edyb8-0nQTjQPV0JDOLPIvM995QkpA=s320" width="320" /></a></div><br /><p>しかも、最後の向い風はΩカーブあり、若干のアップダウンありで難儀しました。</p><p>結果、約36分と練習タイム通り。</p><p>タイムトライアルはスタート前の準備で決まる</p><p>とはいえ、よくも無く悪くも無く、何とも気分が悪い。</p><p>いつもの事ながら、来年はタイム縮めるぞ。</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhBg-o9Qa_xGSIeF84Ug7pFPgbwfBmj1C4uczEUIIvMoTYtnIQl_821ln6IwSPwYm8Ksi8LaUJdROQQzXABJ7jBFqG55WUhzCdH2yVOz2N3pF2iebLGjVzaBjmUj56Jxi1ZbtNTbxCm76ryjy5g6DttjDdUb9OhkApTL1OpseuCri63vVyHzrIHyW02Rg=s1616" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1616" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhBg-o9Qa_xGSIeF84Ug7pFPgbwfBmj1C4uczEUIIvMoTYtnIQl_821ln6IwSPwYm8Ksi8LaUJdROQQzXABJ7jBFqG55WUhzCdH2yVOz2N3pF2iebLGjVzaBjmUj56Jxi1ZbtNTbxCm76ryjy5g6DttjDdUb9OhkApTL1OpseuCri63vVyHzrIHyW02Rg=s320" width="320" /></a></div><br /><p><br /></p>バーボhttp://www.blogger.com/profile/00835191036284706733noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-815416631086791837.post-25173104846237689132021-12-02T19:58:00.000+09:002021-12-02T19:58:46.604+09:00長田タイムトライアルに向けて<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><blockquote style="border: none; margin: 0 0 0 40px; padding: 0px;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">今週末は長田タイムトライアル。</div></blockquote><p style="text-align: left;">準備は万端というか、TTは練習以上のタイムは出ませんから。</p><p style="text-align: left;">反対に出そうと思うとやらかしてしまいます。</p><p style="text-align: left;">練習通り、淡々とこなすこと。</p><p style="text-align: left;">まあ、それが出来たら申し分ないのですが、ついつい踏んでしまう自分がいたりして。</p><p style="text-align: left;">自分の事は良いとして、新人二人が心配です。</p><p style="text-align: left;">なんと、クラスの一番と二番スタート。</p><p style="text-align: left;">時間内完走、平均時速25km/h目標としてますが、練習でも中盤で一気にだれたり、サイクリング状態になったりで、まともに完走 (個人の意見です)出来ていません。</p><p style="text-align: left;">今週は休息するようにと言っていますが、休息しすぎもあるかも。</p><p style="text-align: left;">当日も一番スタートで緊張MAXになるかも。</p><p>一応こんなのも準備しています。</p><p>2RAN(攣らん) ように!</p></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-O4mzyihnprE/Yah0DD76jZI/AAAAAAAAQLg/guoGsmj1GRI3S0RkCfXdyv3rvZ6ccNjBgCNcBGAsYHQ/s2048/51E17205-0949-4B38-BDD3-567D2BB3F21D.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-O4mzyihnprE/Yah0DD76jZI/AAAAAAAAQLg/guoGsmj1GRI3S0RkCfXdyv3rvZ6ccNjBgCNcBGAsYHQ/s320/51E17205-0949-4B38-BDD3-567D2BB3F21D.jpeg" width="240" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">当日、寒いのも心配です。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">因みに、ひとみさんのアシスト自転車は出走禁止なので、自脚で頑張ってもらいます。</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-9VghMvMD7hQ/Yah0DAhXUII/AAAAAAAAQLc/fyswi-hOrgsNI0J27ccHqdh80DFaZyvYwCNcBGAsYHQ/s2048/E2BE22A9-01F6-4E91-9E9F-AE5FEF0DCE95.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-9VghMvMD7hQ/Yah0DAhXUII/AAAAAAAAQLc/fyswi-hOrgsNI0J27ccHqdh80DFaZyvYwCNcBGAsYHQ/s320/E2BE22A9-01F6-4E91-9E9F-AE5FEF0DCE95.jpeg" width="320" /></a></div><br /> <p></p>バーボhttp://www.blogger.com/profile/00835191036284706733noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-815416631086791837.post-15335555644060430892021-11-23T10:43:00.000+09:002021-11-23T10:43:03.864+09:00紅葉と駅伝と自転車<p> 近所をぐるりと110キロ走。</p><p>1、清水山</p><p>2、やまと干拓</p><p>3、佐賀空港</p><p>4、パン屋クスクス</p><p><br /></p><p>まずは軽く清水山上り</p><p>表は人だかり紅葉満開ですな。</p><p>おかげで予定外に時間がかかってしまった。</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-p0XrGJPtHPk/YZxC9jcNf8I/AAAAAAAAQKU/JDjC05iLokwHutpdB7YEb3WYv3wJM-5kQCLcBGAsYHQ/s2048/770EADE2-365A-4A4E-99F3-F90A5A810B43.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-p0XrGJPtHPk/YZxC9jcNf8I/AAAAAAAAQKU/JDjC05iLokwHutpdB7YEb3WYv3wJM-5kQCLcBGAsYHQ/s320/770EADE2-365A-4A4E-99F3-F90A5A810B43.jpeg" width="240" /></a></div><div><br /></div>その後、やべ川を下ってそのまま やまと干拓周り。<div>海苔養殖 最盛期です。<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-UIK7SRoYQwM/YZxEAZRBzTI/AAAAAAAAQKc/c5J-RHXnkyILj84tT-YaJCbVDAk6REBdgCLcBGAsYHQ/s2048/F0950AD6-C8C1-4BC9-B6F1-3AFF374557E7.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-UIK7SRoYQwM/YZxEAZRBzTI/AAAAAAAAQKc/c5J-RHXnkyILj84tT-YaJCbVDAk6REBdgCLcBGAsYHQ/s320/F0950AD6-C8C1-4BC9-B6F1-3AFF374557E7.jpeg" width="320" /></a></div><br /><div><br /><p>そのまま、佐賀空港ルートに乗ろうとしたら、</p><p>九州高校駅伝?</p><p>やばい、後ろからランナーが追ってくる。</p><p>何とか逃げ切って佐賀空港で一休み。</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-ZU7ElAsjcyI/YZxE_5m7sBI/AAAAAAAAQKk/ll0SPP4WW7oc41jhGA0JVEHLDMsv22-6QCLcBGAsYHQ/s2048/0B02A970-E9D0-44B3-A126-AD25434FB4BF.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-ZU7ElAsjcyI/YZxE_5m7sBI/AAAAAAAAQKk/ll0SPP4WW7oc41jhGA0JVEHLDMsv22-6QCLcBGAsYHQ/s320/0B02A970-E9D0-44B3-A126-AD25434FB4BF.jpeg" width="240" /></a></div><br /><p>さてこれからは、横風で15キロメートル。</p><p>お昼もとっくに過ぎて、パン屋に着いたのは午後1時半。</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-pGdG4XyNqAQ/YZxF4FXSEtI/AAAAAAAAQKs/xvl6TEPEB3s7SmmudcSlwGkIXWeDGXeGgCLcBGAsYHQ/s2048/0DB9CBDB-8438-47E3-84B9-983657409B74.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-pGdG4XyNqAQ/YZxF4FXSEtI/AAAAAAAAQKs/xvl6TEPEB3s7SmmudcSlwGkIXWeDGXeGgCLcBGAsYHQ/s320/0DB9CBDB-8438-47E3-84B9-983657409B74.jpeg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/--UrmsOWpmks/YZxF4GrW9bI/AAAAAAAAQKw/0nt-dT42vzc6vSAYyUQELWmUBUneclhBgCLcBGAsYHQ/s2048/251ED403-D71F-441E-BD4C-3109886C6BA0.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/--UrmsOWpmks/YZxF4GrW9bI/AAAAAAAAQKw/0nt-dT42vzc6vSAYyUQELWmUBUneclhBgCLcBGAsYHQ/s320/251ED403-D71F-441E-BD4C-3109886C6BA0.jpeg" width="320" /></a></div><div><br /></div>満腹状態で帰路へ約25キロの向い風。</div><div>合計110キロ、寒くて暖かくて変な天気だった。</div><div><br /><p><br /></p></div></div>バーボhttp://www.blogger.com/profile/00835191036284706733noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-815416631086791837.post-4691660795712691302021-11-13T22:03:00.001+09:002021-11-13T22:03:20.302+09:00金峰山140kmライド<p> 先週は消化不良だったので、</p><p>今週は熊本金峰山まで140kmライド。</p><p>八女白木から峠超え菊池川、植木経由熊本</p><p>昼飯後、金峰山(麓まで)ナルシストの丘 </p><p>オレンジロード、玉名、南関 です</p><br /><p>白木 矢部谷峠、</p><p>こちら側から登るのは久しぶり。</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-bT2uVhH4Lqc/YY-zHV9LMyI/AAAAAAAAQJM/BCD8L_dOQ30HkWXBStmX3ZteBAy8Z4QcwCLcBGAsYHQ/s2048/76D03EB1-BAEB-41DB-89E7-60A8ABD31745.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-bT2uVhH4Lqc/YY-zHV9LMyI/AAAAAAAAQJM/BCD8L_dOQ30HkWXBStmX3ZteBAy8Z4QcwCLcBGAsYHQ/s320/76D03EB1-BAEB-41DB-89E7-60A8ABD31745.jpeg" width="240" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-6oAgb1RzsUk/YY-zRG0aAeI/AAAAAAAAQJQ/pcE4m_SUy5QBBS8xM2ZCMBLOsAMFCUC9ACLcBGAsYHQ/s2048/94EE63E9-1D4C-435A-A1BC-5FDF1E57EE77.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-6oAgb1RzsUk/YY-zRG0aAeI/AAAAAAAAQJQ/pcE4m_SUy5QBBS8xM2ZCMBLOsAMFCUC9ACLcBGAsYHQ/s320/94EE63E9-1D4C-435A-A1BC-5FDF1E57EE77.jpeg" width="320" /></a></div><div><br /></div>峠 降りてまっすぐ、菊池川から県道 3号線で<div>植木までは、よく通るコースです。</div><div>ここから右に折れて、よく分からないコースへ。</div><div>でも、ナビが金峰山まで案内してくれます。</div><div>あっ ここは?そこは? といいながら熊本到着。</div><div><br /></div><div>昼飯はとりあえず うどんとステーキ丼の店 臥璽廊 を覗いてみた。</div><div>いつも並んでいるのに、今日は車が無い。</div><div>休みか?</div><div>いや客が私も入れて2人?</div><div>昼飯 食えるぞ。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-FWqz0ASCeFk/YY-2ulLtidI/AAAAAAAAQJg/svYHCcjdZZkj55r-l_2zMjSbwdqGTlj-gCLcBGAsYHQ/s2048/AFAC45FA-595C-4755-968C-4493A90454D2.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-FWqz0ASCeFk/YY-2ulLtidI/AAAAAAAAQJg/svYHCcjdZZkj55r-l_2zMjSbwdqGTlj-gCLcBGAsYHQ/s320/AFAC45FA-595C-4755-968C-4493A90454D2.jpeg" width="240" /></a></div><br /><div>昼飯後、そのまま登って金峰山へ。</div><div>食った後は、もどしそう。</div><div><br /></div><div>あぁ 時間が無いので、ここまで。</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-HT2l8Tx09cs/YY-3h7AXDzI/AAAAAAAAQJo/7Fl-rV8H_SU884LGknW-osMMmhR2AbGWwCLcBGAsYHQ/s2048/17456633-B2FD-483C-AB10-D67F16FE67C2.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-HT2l8Tx09cs/YY-3h7AXDzI/AAAAAAAAQJo/7Fl-rV8H_SU884LGknW-osMMmhR2AbGWwCLcBGAsYHQ/s320/17456633-B2FD-483C-AB10-D67F16FE67C2.jpeg" width="240" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-aD_m_uQALOA/YY-3ioANG-I/AAAAAAAAQJs/hdpMxk6m268uXr6lNH98roj54E-UkOfFQCLcBGAsYHQ/s2048/D1760242-482E-4144-98DF-50DCD29B4502.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-aD_m_uQALOA/YY-3ioANG-I/AAAAAAAAQJs/hdpMxk6m268uXr6lNH98roj54E-UkOfFQCLcBGAsYHQ/s320/D1760242-482E-4144-98DF-50DCD29B4502.jpeg" width="320" /></a></div><br /><div><br /></div><div><p><br /></p></div>バーボhttp://www.blogger.com/profile/00835191036284706733noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-815416631086791837.post-66035375119725048932021-11-08T20:53:00.004+09:002021-11-08T20:53:52.622+09:00菊地阿蘇ライド<p> 日曜日は奇跡的に晴れ。</p><p>菊池阿蘇ライド決行。</p><p>参加6人 アシスト1台 距離110㎞ 獲得標高2000m 予定。。。</p><p>スタートから予定コースが通行止め。</p><p>嫌な予感。</p><p>菊池渓谷までは順調。紅葉も一部で8部咲き。</p><p>休憩後再スタート。これから少しキツイ登り。 すこ~し???</p><p>メンバーのK氏が遅れ始める。</p><p>どうも、最初の登りで踏みすぎて足パンパンらしい。 ふあん!!!</p><p>何とか 押し 歩き ながら北展望台到着。 なごむ~。</p><p>大観峰から内牧へ下り、道の駅阿蘇へ。</p><p>後ろ2人 K氏とH氏が行方不明。</p><p>道間違えた!植木に突っ込んだ!足攣った! やばいかも~!</p><p>なんとか道の駅へ、お昼の赤牛ドンが3食分しかない。 とほほ。</p><p>2重峠登り初めまでは直線追い風でルンルン。</p><p>登り初めで、すでにK氏の足終わっていた。</p><p>K氏 押しの頑張りで峠超え。</p><p>後半の峠はキャンセル、残りは菊池まで下りのみ。</p><p>なんとか、日暮れまでには帰着しました。</p><p><br /></p><p>相変わらず動画はダメみたいです。</p><p>後から写真でもあげとこうかな。</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/5WEgF5N6a50" width="320" youtube-src-id="5WEgF5N6a50"></iframe></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/8YWH8fsZxsw" width="320" youtube-src-id="8YWH8fsZxsw"></iframe></div><br /><p><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/nVw9X8RhNp0" width="320" youtube-src-id="nVw9X8RhNp0"></iframe></div><br />バーボhttp://www.blogger.com/profile/00835191036284706733noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-815416631086791837.post-71593743437235009922021-11-04T23:30:00.001+09:002021-11-04T23:30:11.504+09:00我慢できない?<p> 今日の自転車夜練。</p><p>脚が重たいので、ロードバイクでゆっくり距離だけ稼ぐ筈だった。</p><p>でも、段々スピード上げの、パワー上げ上げ。</p><p>ダメダメ 抑えないとと思うけど いってしまう。</p><p>ん?</p><p>そうなると、最後まで持たないんですよね。</p><p>何とか40kmは持ったけど、 今日は追い込まない予定だったのに。</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-b4fpp_1Ss40/YYPuaZsqpRI/AAAAAAAAQHk/hLoBE23pNT8TBc4nLuaswvOUS6RHkfukgCLcBGAsYHQ/s1624/508AF372-FFC5-42A9-9992-D4C44B549B9A.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1624" data-original-width="750" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-b4fpp_1Ss40/YYPuaZsqpRI/AAAAAAAAQHk/hLoBE23pNT8TBc4nLuaswvOUS6RHkfukgCLcBGAsYHQ/s320/508AF372-FFC5-42A9-9992-D4C44B549B9A.png" width="148" /></a></div><br /><p><br /></p>バーボhttp://www.blogger.com/profile/00835191036284706733noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-815416631086791837.post-81180204369195844672021-11-03T18:27:00.002+09:002021-11-03T18:27:53.961+09:00TTバイク最終調整<p> 12月の長田TTに向けてポジション調整。</p><p>サドル上げの先下げ。</p><p>ハンドル上げで、手前引き。</p><p>TTバーの幅調整。</p><p>余り攻めすぎると身体痛めるし、</p><p>楽な体制にすると空力悪くなるし。</p><p>20kmを目一杯走るポジションと、ペースを掴まなきゃ。</p><p>その前に諦めない気持ちを鍛えなきゃ。</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-6ke_i3Crh6A/YYJVvLYlKNI/AAAAAAAAQHI/T5huf-j5LjA911VmQB0QjRi2-owfcPDGACLcBGAsYHQ/s2048/3A743286-6E51-4719-8EDA-5C872CF1333D.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-6ke_i3Crh6A/YYJVvLYlKNI/AAAAAAAAQHI/T5huf-j5LjA911VmQB0QjRi2-owfcPDGACLcBGAsYHQ/s320/3A743286-6E51-4719-8EDA-5C872CF1333D.jpeg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> </div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-p03gmxMBvOs/YYJVvLAE20I/AAAAAAAAQHM/JifRo-0G7EYORuUdK1bbBHLj_hpDScq5wCLcBGAsYHQ/s2048/EB218A51-FC7A-479A-BC91-C33D70DC9908.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-p03gmxMBvOs/YYJVvLAE20I/AAAAAAAAQHM/JifRo-0G7EYORuUdK1bbBHLj_hpDScq5wCLcBGAsYHQ/s320/EB218A51-FC7A-479A-BC91-C33D70DC9908.jpeg" width="240" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-IcrVrct4apY/YYJWAw99vJI/AAAAAAAAQHc/IrElznFmt6IrEqdWE-g07Bj_B0BuCRhtwCLcBGAsYHQ/s900/9D8EB18D-0D67-4B54-9186-7FF0816E06B5.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="882" data-original-width="900" height="314" src="https://1.bp.blogspot.com/-IcrVrct4apY/YYJWAw99vJI/AAAAAAAAQHc/IrElznFmt6IrEqdWE-g07Bj_B0BuCRhtwCLcBGAsYHQ/s320/9D8EB18D-0D67-4B54-9186-7FF0816E06B5.png" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><p><br /></p>バーボhttp://www.blogger.com/profile/00835191036284706733noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-815416631086791837.post-50357428783303885742021-11-02T22:06:00.014+09:002021-11-03T12:20:21.349+09:00はるトレーニング<p> 息子のジムトレーニング</p><p>トレッドミルで少し追い込んでいます。</p><p>1時間の設定ですが、最後の10分から徐々に上げて、最後の2分でガッツリ追い込みます。</p><p>何とかサボろうとしているので、サボったら斜度アップ。</p><p>益々苦しくなります。</p><p>が、終わったらケロっとしてます。</p><p>若いなぁ</p><p>(動画がアップロード出来ないみたい?)</p><br /><p><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dwjaz3OHBwWQSnytJ_C0XPareKU7i57uCuWjpQEBJuq-3P0YBrTwvBEnZQxp_4XgbuS2wyOZqDvR0E6NhD_hw' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div><br />バーボhttp://www.blogger.com/profile/00835191036284706733noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-815416631086791837.post-17399651549746147892021-10-30T23:02:00.002+09:002021-10-30T23:02:25.987+09:00清水山 通行止め です<p> みやま市の清水山</p><p>ヒルクライムの練習コースですが、先日の大雨で通行止め中です。</p><p>夕方、時間が出来たので様子見してきました。</p><p>表ルート(南)</p><p>竹屋から先通行止め</p><p>すぐ先で路肩崩落、道路幅は確保出来てるが二次災害の恐れあり。</p><p>結構逝ってます。</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-OfalqkNyk9c/YX1KVyNGTuI/AAAAAAAAQFM/MCyBVEX02-Yjl1yTSVW5-eFl56IALUKmgCLcBGAsYHQ/s2048/625CAAEB-6E03-48BE-8F3A-9D3B0965ABF3.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-OfalqkNyk9c/YX1KVyNGTuI/AAAAAAAAQFM/MCyBVEX02-Yjl1yTSVW5-eFl56IALUKmgCLcBGAsYHQ/s320/625CAAEB-6E03-48BE-8F3A-9D3B0965ABF3.jpeg" width="240" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">その先でも大きな崖崩れ跡。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">道路は修復が終わり崖の補強中です。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-9hOIk7xnwnk/YX1LasVV1tI/AAAAAAAAQFU/VlegI_NumzIQ1gu8gOKz8s8VQI_6OSJIwCLcBGAsYHQ/s2048/712C1282-60DF-411D-9EEC-3C886F210407.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-9hOIk7xnwnk/YX1LasVV1tI/AAAAAAAAQFU/VlegI_NumzIQ1gu8gOKz8s8VQI_6OSJIwCLcBGAsYHQ/s320/712C1282-60DF-411D-9EEC-3C886F210407.jpeg" width="240" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">その後も所々崖崩れ跡がありましたが、修復されて頂上まで行けます。</div><br /><p><br /></p><p>裏ルート(北)</p><p>入り口から通行止め</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-U2nf0Y5rGXE/YX1L-MyNXYI/AAAAAAAAQFc/TEVYnXnw-l49J3QgzHXQnlETtyjYYJu6ACLcBGAsYHQ/s2048/C6886695-0604-47E5-8C49-06E3834BF696.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-U2nf0Y5rGXE/YX1L-MyNXYI/AAAAAAAAQFc/TEVYnXnw-l49J3QgzHXQnlETtyjYYJu6ACLcBGAsYHQ/s320/C6886695-0604-47E5-8C49-06E3834BF696.jpeg" width="240" /></a></div><br /><p>表ルートと一緒で、所々崖崩れ跡がありました。</p><p>中腹のT字路でも女山方面は通行止め。</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-XDGYjA3a6Wg/YX1MTM05vbI/AAAAAAAAQFk/fQmprWV4-tIgCA3ZeufghYIRF6jGibuIQCLcBGAsYHQ/s2048/167AEC30-2E2D-4A9A-BE0F-AF1354E43E3D.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-XDGYjA3a6Wg/YX1MTM05vbI/AAAAAAAAQFk/fQmprWV4-tIgCA3ZeufghYIRF6jGibuIQCLcBGAsYHQ/s320/167AEC30-2E2D-4A9A-BE0F-AF1354E43E3D.jpeg" width="240" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">頂上付近の永興寺別れ道から先でも更に通行止め。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-_QLlLv9cqRU/YX1NTJw6bFI/AAAAAAAAQFs/87umP8JlatsEKoI-wUsb4-aR81yBeYWegCLcBGAsYHQ/s2048/C05F8552-F099-4607-ABC6-B28C640462F0.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-_QLlLv9cqRU/YX1NTJw6bFI/AAAAAAAAQFs/87umP8JlatsEKoI-wUsb4-aR81yBeYWegCLcBGAsYHQ/s320/C05F8552-F099-4607-ABC6-B28C640462F0.jpeg" width="240" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-YJXJ1w2d_cY/YX1NTORTnKI/AAAAAAAAQFw/j3pNAKmWeSAveJMTm4PDvbdri0Q5k2fcwCLcBGAsYHQ/s2048/FC58F554-0F12-4B79-9B67-85D18B4F33B2.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-YJXJ1w2d_cY/YX1NTORTnKI/AAAAAAAAQFw/j3pNAKmWeSAveJMTm4PDvbdri0Q5k2fcwCLcBGAsYHQ/s320/FC58F554-0F12-4B79-9B67-85D18B4F33B2.jpeg" width="240" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">ほぼ登り終えて平坦になった所で、</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">大規模な道路陥没。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">1m位落ちてます。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">しかも手付かず。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">これは暫く直らないな。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div></div><p>西ルート(女山)</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-84oybZMTlo4/YX1PXASa41I/AAAAAAAAQGE/Umj3-qFQBCY6OdOypLXSzZQqhxGJQrH-wCLcBGAsYHQ/s2048/039AB11E-31D5-419A-B61A-7FC575A58793.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-84oybZMTlo4/YX1PXASa41I/AAAAAAAAQGE/Umj3-qFQBCY6OdOypLXSzZQqhxGJQrH-wCLcBGAsYHQ/s320/039AB11E-31D5-419A-B61A-7FC575A58793.jpeg" width="320" /></a></div><br /><p><br /></p><p>登り口で大規模崩落</p><p>すぐ上に住宅があるので大雨直後から修復工事してましたが、まだ続いてます。</p><p>もちろん通行止め、但し歩いては行けそうです。</p><p>迂回ルートを作ってそうな雰囲気です。</p><p><br /></p><p>結果 裏ルートからだったらほぼ頂上まで可能。</p><p>その先は無理なので、折り返しになります。</p><p>ただ、平日は工事が入るでしょうから通れないかもしれません。</p><p>なんだか、段々練習コースがなくなって行く。</p>バーボhttp://www.blogger.com/profile/00835191036284706733noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-815416631086791837.post-9510949864995170292021-10-29T14:56:00.003+09:002021-10-29T14:56:29.098+09:00KATTライド 菊池阿蘇<p> 11月7日 日曜日はKATTライドを予定します。</p><p>菊池公園8:30スタート</p><p>裏から菊池渓谷経由外輪山</p><p>内牧に降りて、道の駅阿蘇で昼飯</p><p>ミルクロード登って、森の教会経由四季の里</p><p>底から下って、菊池神社</p><p>110km 6時間の予定です。</p><p>参加はKATTメンバー3+1人と外部2~3人の予定です。</p><p>(2200m登ります)</p><p>問題は寒さ!</p><p>朝は一桁は間違いなし。</p><p>昼が何度まで上がるか。</p><p>基本は冬装備ですが、脱げる準備しとかないと暑いかも。</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-XB34ORHdQ44/YXuM5sE8kvI/AAAAAAAAQFE/hM3xVqsiqdUFm9n2jshNRuIbaYpfqvN2gCLcBGAsYHQ/s2048/%25E8%258F%258A%25E6%25B1%25A0%25E9%2598%25BF%25E8%2598%2587.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1446" data-original-width="2048" height="412" src="https://1.bp.blogspot.com/-XB34ORHdQ44/YXuM5sE8kvI/AAAAAAAAQFE/hM3xVqsiqdUFm9n2jshNRuIbaYpfqvN2gCLcBGAsYHQ/w583-h412/%25E8%258F%258A%25E6%25B1%25A0%25E9%2598%25BF%25E8%2598%2587.jpg" width="583" /></a></div><br /><p><br /></p><p><br /></p>バーボhttp://www.blogger.com/profile/00835191036284706733noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-815416631086791837.post-80928315171650667562021-10-28T20:01:00.003+09:002021-10-28T20:25:30.321+09:00KATTライド発進<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-umzA5Z_rAjk/YXqIm2CTdBI/AAAAAAAAQE4/yE90tOMziG8ImZKszyP8WbB025lmrgKRgCLcBGAsYHQ/s320/08DC5A3B-6977-4A23-8725-A3627397A6C8.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="320" data-original-width="220" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-umzA5Z_rAjk/YXqIm2CTdBI/AAAAAAAAQE4/yE90tOMziG8ImZKszyP8WbB025lmrgKRgCLcBGAsYHQ/s0/08DC5A3B-6977-4A23-8725-A3627397A6C8.jpeg" width="220" /></a></div><br /> トレーニングジムの自転車仲間<p></p><p>KATTライド。</p><p>初心者ばかりですが、楽しくサイクリングをする予定です。</p><p>久しぶりの投稿なので、勝手が分からず適当投稿です。</p><p><br /></p><p><br /></p>バーボhttp://www.blogger.com/profile/00835191036284706733noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-815416631086791837.post-33295420766039541202017-10-09T22:39:00.000+09:002017-10-09T22:39:22.127+09:002017年 ツールド佐伯今年のツールド佐伯は、<br />
<br />
晴れ 晴れ 晴れ 風無し 絶好のコンディションでした。<br />
<br />
ルートC A,Bコースが既に満杯でC 75kmにエントリーです。<br />
<br />
メンバーはC3人 B3人 それにKさんがAにエントリー。<br />
<br />
Aの160kmは結構きつかったようです(他人事)<br />
<br />
BとCの違いは、海岸と岬の登りの有無。<br />
<br />
でも、ここが結構きついんです。<br />
<br />
さて、今年はTTの練習がてらこれで参加。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-BYyo7xJP3Gc/Wdt4yF5isyI/AAAAAAAAOr0/qBQHGTo49JAg6W8iTOLS1o167y9ii36dQCLcBGAs/s1600/%25E3%2583%2595%25E3%2582%25A1%25E3%2582%25A4%25E3%2583%25AB%2B2017-10-09%2B22%2B24%2B31.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://3.bp.blogspot.com/-BYyo7xJP3Gc/Wdt4yF5isyI/AAAAAAAAOr0/qBQHGTo49JAg6W8iTOLS1o167y9ii36dQCLcBGAs/s320/%25E3%2583%2595%25E3%2582%25A1%25E3%2582%25A4%25E3%2583%25AB%2B2017-10-09%2B22%2B24%2B31.jpeg" width="320" /></a></div>
まあ、余り坂もないとの事なので大丈夫かな。<br />
<br />
ビデオカメラもこのバイクには初搭載なので苦慮しました。<br />
<br />
が、いつものpanasonicとgoproで行きました。<br />
<br />
ロングライドなので全編とはいきませんので、スタート後の前半20km程をアップしておきます。<br />
<br />
Cコースの後半なので、C及びBコースの後ろの方しか映っていません。<br />
<br />
<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="https://www.youtube.com/embed/i3OZfMElj9Q" width="480"></iframe>
<br />
<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="https://www.youtube.com/embed/mwq-UD7NKgw" width="480"></iframe>
<br />
<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="https://www.youtube.com/embed/cUsHDQENZEQ" width="480"></iframe>
<br />
<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="https://www.youtube.com/embed/VdQpU43G2Ak" width="480"></iframe><br />
<br />
<br />バーボhttp://www.blogger.com/profile/00835191036284706733noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-815416631086791837.post-49190658432944055882017-08-20T20:47:00.000+09:002017-08-20T20:47:21.285+09:00オートポリス3時間耐久自転車レース 参戦じゃなくて観戦2017年のオートポリス3時間耐久自転車レース第2戦<br />
<br />
観戦してきました。<br />
<br />
最近お疲れモードですので、出場は取りやめ写真撮影に専念。<br />
<br />
しかし、それも結構疲れました。<br />
<br />
点句は晴れ、風も穏やか、暑いと言っても山の中、近日では涼しい方。<br />
<br />
今回は sony-α5000の実戦投入も含めています。<br />
<br />
一応EOSも持っていってます。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-hQ1H3kTqyGQ/WZl0B391JYI/AAAAAAAAOi8/OqkaP3uJkvQJWA3gB5cAcgsPmB18sj_ZgCLcBGAs/s1600/DSC05083.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="213" src="https://1.bp.blogspot.com/-hQ1H3kTqyGQ/WZl0B391JYI/AAAAAAAAOi8/OqkaP3uJkvQJWA3gB5cAcgsPmB18sj_ZgCLcBGAs/s320/DSC05083.jpg" width="320" /></a></div>
約650枚 知り合いを中心に撮っていますが、その他もちらほら撮ってます。<br />
<br />
スタンド前ストレート、最終コーナーからの立ち上がり、<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-xYkSbZZF3h8/WZl2OlvxuQI/AAAAAAAAOjM/gm3-Tsrc0DkJp2WYq0JirLBYm_kJckfNwCLcBGAs/s1600/IMG_9767.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="213" src="https://4.bp.blogspot.com/-xYkSbZZF3h8/WZl2OlvxuQI/AAAAAAAAOjM/gm3-Tsrc0DkJp2WYq0JirLBYm_kJckfNwCLcBGAs/s320/IMG_9767.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
登り終わって最終コーナーへの突っ込み、<br />
第一コーナーの突っ込み あたりで撮ってます。<br />
<br />
やっぱり、高速で来る第一コーナーが見栄えよいですね。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-eHdmXytGBWk/WZl17hEMLCI/AAAAAAAAOjI/RaaJbsASJv8672zHuWaveZ_R2jr8jaulACLcBGAs/s1600/IMG_9901.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1067" height="320" src="https://2.bp.blogspot.com/-eHdmXytGBWk/WZl17hEMLCI/AAAAAAAAOjI/RaaJbsASJv8672zHuWaveZ_R2jr8jaulACLcBGAs/s320/IMG_9901.jpg" width="213" /></a></div>
<br />
バックストレート付近もよさそうですが、遠いから。<br />
<br />
下のリンクからGoogleフォトで見れます。<br />
<br />
<a href="https://goo.gl/photos/hBrVLkSD4eqLzHDt9">https://goo.gl/photos/hBrVLkSD4eqLzHDt9</a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
α5000は、流石新しい機種(と言っても古いが)露出も色合いもそこそこ出ている。<br />
<br />
フォーカスも一回食いつけば良いが、最初のつかみがもう一歩。<br />
<br />
ゾーンフォーカスでもバックにピントがいくこともある。<br />
<br />
被写体のコントラストの問題か。<br />
<br />
しかし、マニュアルフォーカス切り替えや、フォーカスポイントの選択が簡単に切り替えられない。<br />
<br />
まだ使い慣れていないこともあるが、操作性がもう一歩。<br />
<br />
EOS(40D)は古い機種でピント追従が今いち いや さん 位。<br />
<br />
フォーカスポイントも少ないが、予め構図が決まっているとピントを拾いやすい。<br />
<br />
ただ、ピント追従が不足なので結構く一発勝負です。<br />
<br />
<br />
今回は結構逆光の場面も多かったので、ストロボも使ってみた。<br />
<br />
連発が出来ない(あてにならない)ので一発勝負で行くならばEOSがまだまだ良い。<br />
<br />
α5000はストロボがないので何とも言えないが。<br />
<br />
ただ軽いので流し撮りは楽だった。映像確認もビューファインダーは晴天化では有効。<br />
<br />
少しSONYで揃えてみるか・・・。<br />
<br />
<br />バーボhttp://www.blogger.com/profile/00835191036284706733noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-815416631086791837.post-36199826229072735272017-04-25T23:21:00.001+09:002017-04-25T23:21:42.352+09:00佐賀センチュリーラン 2017春何年ぶりになりますか、参加するのは。<br />
<br />
去年の秋、写真撮りに来て、やっぱり走る方が良い と思ってしまった。<br />
<br />
中毒じゃ。<br />
<br />
今回は自分とO石君、それにMTBでH田さんとその後輩さん。<br />
<br />
とりあえず今年初めてのビデオも装備。<br />
<br />
ついでに自走です。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-Fr-t9Or8FpA/WP9UaZkUMtI/AAAAAAAANwA/m2J-6YhFvog1w-hay3oOZN18yUHOl24PgCLcB/s1600/%25E3%2583%2595%25E3%2582%25A1%25E3%2582%25A4%25E3%2583%25AB%2B2017-04-25%2B22%2B47%2B02.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://2.bp.blogspot.com/-Fr-t9Or8FpA/WP9UaZkUMtI/AAAAAAAANwA/m2J-6YhFvog1w-hay3oOZN18yUHOl24PgCLcB/s320/%25E3%2583%2595%25E3%2582%25A1%25E3%2582%25A4%25E3%2583%25AB%2B2017-04-25%2B22%2B47%2B02.jpeg" width="240" /></a></div>
<br />
参加は200人くらい。 天気良し。<br />
<br />
ゆっくり走ろ・・・ と思いつつ 10人くらいの集団中ごろに待機。<br />
<br />
相も変わらず、先頭固定なので ついつい前へ。<br />
<br />
後ろが千切れない程度の速度で進むも、登りに入るとバラバラ。<br />
<br />
<br />
その勢いで唐津への下りへ向かうが、キッチリ向かい風。<br />
<br />
唐津に降りると、なぜか先頭になっている。<br />
<br />
まあゆっくり走るから良いか。後ろには20人は居るようだ。<br />
<br />
中心街を抜け前方がクリア、風は追い風、追い風番長の足の見せ所だ。<br />
<br />
8人ほどに減らしたところで、後方へ下がる。<br />
<br />
後は厳木まで休憩です。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-Ft4Pwt7ray8/WP9XCKdU6_I/AAAAAAAANwM/ajP_ebo8d7EXZBRDEb3qRr9fFXV0cxOhwCLcB/s1600/%25E3%2583%2595%25E3%2582%25A1%25E3%2582%25A4%25E3%2583%25AB%2B2017-04-25%2B22%2B50%2B28.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://2.bp.blogspot.com/-Ft4Pwt7ray8/WP9XCKdU6_I/AAAAAAAANwM/ajP_ebo8d7EXZBRDEb3qRr9fFXV0cxOhwCLcB/s320/%25E3%2583%2595%25E3%2582%25A1%25E3%2582%25A4%25E3%2583%25AB%2B2017-04-25%2B22%2B50%2B28.jpeg" width="320" /></a></div>
写真は、古賀さんから頂きました。<br />
<br />
唯一のエイドからは11kmの登り。<br />
<br />
ヒルクラの練習のため と自分に言い聞かせ リュックと重たい自転車でGO。<br />
<br />
速い人は粗方先頭の方で走っているので、ほとんど抜かれることは無い<br />
<br />
が、 「熊大?」の人に後ろ付かれて千切られてしまう。<br />
<br />
登りアタックの練習をしてみようか悩む間に置いて行かれる。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-Wk-CPyPr6lo/WP9Ylx4itzI/AAAAAAAANwY/9g4KKx_3wDYihWH3LKDoAFnhF7M7ARnsQCLcB/s1600/%25E3%2583%2595%25E3%2582%25A1%25E3%2582%25A4%25E3%2583%25AB%2B2017-04-25%2B22%2B49%2B30.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://4.bp.blogspot.com/-Wk-CPyPr6lo/WP9Ylx4itzI/AAAAAAAANwY/9g4KKx_3wDYihWH3LKDoAFnhF7M7ARnsQCLcB/s320/%25E3%2583%2595%25E3%2582%25A1%25E3%2582%25A4%25E3%2583%25AB%2B2017-04-25%2B22%2B49%2B30.jpeg" width="320" /></a></div>
後半 おじちゃん(お前もだろ)が仕掛けてきたので、チュッチ反応。<br />
<br />
でも、なんか嫌な感じだったのでイーブンペースに戻す。<br />
<br />
おじちゃん 姿を消す??<br />
<br />
後でビデオを見ると、力尽きて崖に寄りかかってたじゃないか。<br />
<br />
大丈夫だったのか。<br />
<br />
最後の下りも向かい風。ゆっくり下ってゴール。<br />
<br />
メーター読みでちょうど3時間でした。<br />
<br />
今回はO石君にもビデオ持ってもらったので、私の背中が映っていますね。<br />
<br />
細切れの無編集18本だから、面白みに欠けますけど。<br />
<br />
あっ それと唐津への激しい下りでフロントカメラが脱落。<br />
<br />
辛うじてストラップで命拾いしましたが、そのせいか、フロント映像は全くダメでした。<br />
<br />
panaのカメラは軽いんですが、マウントが甘いですね。<br />
<br />
以上、次回は国東160㎞です。 ゆっくり走ろっと。<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="240" src="https://www.youtube.com/embed/v4pPOi-A3Po" width="427"></iframe>バーボhttp://www.blogger.com/profile/00835191036284706733noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-815416631086791837.post-69483595539493618402017-03-20T19:38:00.004+09:002017-03-20T19:38:44.458+09:00第2回つばきカップTT第2回つばきカップTTを、見てきました。<br />
<img alt="画像に含まれている可能性があるもの:屋外" height="293" src="https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17353164_1731296017161690_1556381717908790992_n.jpg?oh=e4c1d318a3b00cd464a7320752653ec7&oe=59639FAF" width="400" /><br />
<br />
今回も出ていませんが、第1回も出ていません。 失礼。<br />
<br />
だって、3月は忙しくて、体も出来ていませんもの。<br />
<br />
他の日程でやってくれんかな、 と思いましたが、<br />
<br />
ツバキ祭りと一緒の様で、この日程は外せないですよね。<br />
<br />
内容はもうみなさんご存じでしょうが、距離は短く 超激坂。<br />
<br />
あんな坂 誰が上るか¡! という坂を上ります。<br />
<br />
100名ほどの参加ですが、押しが入った人が結構いました。<br />
<br />
というか、一度降りたら中々乗れないです。 急坂過ぎて。<br />
<br />
さて今回は、ゴール前20m付近で最後のアタックを掛ける選手を撮ってみました。<br />
<br />
以下のリンクから、ご覧ください。<br />
<br />
https://goo.gl/photos/G6sfoD8a2y3MrBCj9<br />
<br />バーボhttp://www.blogger.com/profile/00835191036284706733noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-815416631086791837.post-13036734781407748012016-10-24T23:03:00.001+09:002016-10-24T23:03:03.005+09:00伊王島TTはどのバイクで?<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-XeinpTP0mMY/WA4UZF_wWGI/AAAAAAAAMyA/RoqgbKhBZVQ/s640/blogger-image-1292087711.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a><div class="separator" style="clear: both;">す</div><br></div>諫早から伊王島へコースが変わったTTレース。<div>2.1kmの往復コースになり、よりTT色が薄くなった様な。</div><div>去年一昨年とTTバイクで出場したが、年のせいかタイム伸びず。</div><div>さて、どちらが良いか乗り比べ。</div><div><br></div><div>ロードは、先日の佐伯でDHバーポジションが良かったので、そのセッティングで。</div><div>あくまで、ロードポジションから前傾。</div><div>基本回しの乗り方です。</div><div>楽なんですが、前傾が浅い。</div><div>踏み込むには、サドルが低くすぎ。</div><div><br></div><div>TTバイクは、当然前乗り、サドル高め、前傾キツめ。</div><div>踏み込み易くパワーは出しやすい。</div><div>ただ、身体が堅くパワーが無いオヤジでは長続きしない。</div><div>後半ダレるのは目に見えている。</div><div>抑え気味に走ってタイムが出るのか?</div><div><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-GczeTfDS51I/WA4UdL1wLyI/AAAAAAAAMyE/9SryHIg3xxY/s640/blogger-image-1447368196.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://lh3.googleusercontent.com/-GczeTfDS51I/WA4UdL1wLyI/AAAAAAAAMyE/9SryHIg3xxY/s640/blogger-image-1447368196.jpg"></a></div><br></div><div><br><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-iQ9_C-z60Y0/WA4UVLZKuTI/AAAAAAAAMx8/MPPA89qVLJk/s640/blogger-image--419882972.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://lh3.googleusercontent.com/-iQ9_C-z60Y0/WA4UVLZKuTI/AAAAAAAAMx8/MPPA89qVLJk/s640/blogger-image--419882972.jpg"></a></div></div><div class="separator" style="clear: both;">まぁ格好的にはTTバイクが良いのだが。</div><div class="separator" style="clear: both;">重いしUターンが多いし。</div><div class="separator" style="clear: both;">もう少し乗り比べてみよう。</div><div class="separator" style="clear: both;"><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-gHF4em30a-g/WA4URhjWX5I/AAAAAAAAMx4/bVKwQUeGAm4/s640/blogger-image--1070468150.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://lh3.googleusercontent.com/-gHF4em30a-g/WA4URhjWX5I/AAAAAAAAMx4/bVKwQUeGAm4/s640/blogger-image--1070468150.jpg"></a></div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;"><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-dDr4MmSAt1A/WA4UhaPra3I/AAAAAAAAMyI/Sc9QOvMdX2o/s640/blogger-image--89705489.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://lh3.googleusercontent.com/-dDr4MmSAt1A/WA4UhaPra3I/AAAAAAAAMyI/Sc9QOvMdX2o/s640/blogger-image--89705489.jpg"></a></div><div class="separator" style="clear: both;">あっ、これ、違った!</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;"><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-gc0bGsuvhJU/WA4UlhFNHCI/AAAAAAAAMyM/76f7o3krg2A/s640/blogger-image-1178753044.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://lh3.googleusercontent.com/-gc0bGsuvhJU/WA4UlhFNHCI/AAAAAAAAMyM/76f7o3krg2A/s640/blogger-image-1178753044.jpg"></a></div><br></div><br></div><br></div>バーボhttp://www.blogger.com/profile/00835191036284706733noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-815416631086791837.post-9851622501291393872016-10-16T23:05:00.001+09:002016-10-16T23:05:09.603+09:00佐賀センチュリーラン 秋の陣 応援の巻き佐賀センチュリーラン2016 秋<br />
<br />
久方に出ようかなと思ったときには、受付終了。<br />
<br />
まあ9月に入ってからじゃ遅いに決まっている。<br />
<br />
という事で、O石君も出ているので写真でも撮りに行こうかな。<br />
<br />
α6000もあまり活躍していないので、実力評価もかねて。<br />
<br />
<br />
<br />
当日、天気が良すぎて影が出来過ぎる。<br />
<br />
場所選びが大変<br />
<br />
<br />
第一ポイントは、前半の出すを渡る橋近辺。<br />
<br />
橋の手前十字路への、高速で登ってくるところ。<br />
<br />
以下 写真のリンク先です。<br />
<br />
https://goo.gl/photos/3pyrL9J2p8NcdUCh6<br />
<br />
https://goo.gl/photos/mnhN68x7YHXaSie19<br />
<br />
https://goo.gl/photos/fWANypWGtsUMLm2E8<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-7Y2tjWK6nIg/V_ETViM57AI/AAAAAAAAMvk/M3V-jOej1xERT7z8mgSaAn8ylcXCp499gCPcB/s1600/DSC01313.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://2.bp.blogspot.com/-7Y2tjWK6nIg/V_ETViM57AI/AAAAAAAAMvk/M3V-jOej1xERT7z8mgSaAn8ylcXCp499gCPcB/s320/DSC01313.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
自作リカベントの人も楽しんでいる模様。でも下りは怖いだろうな。<br />
<br />
とりあえず、ビデオも撮ってみました。<br />
<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/UE7R9tPlFA4" width="560"></iframe>
<br />
第二ポイントは、天山への登りで一番きついと思われるU字登りの所。<br />
<br />
下から見ると、心が折れます。<br />
<br />
ここで「もうダメ降りよう」と思う人にカメラ向けて、もうひと頑張りしてもらう作戦です。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-A126m2cf7Sc/V_ES149-BoI/AAAAAAAAMvU/a_sSCrGv1aAsDv8luAMFP5EbTqS726rQACPcB/s1600/DSC01669.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://4.bp.blogspot.com/-A126m2cf7Sc/V_ES149-BoI/AAAAAAAAMvU/a_sSCrGv1aAsDv8luAMFP5EbTqS726rQACPcB/s320/DSC01669.JPG" width="320" /></a></div>
O石君も 笑顔???<br />
<br />
もちろんビデオも。<br />
<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/jQZiTnfq_5I" width="560"></iframe>
<br />
<br />
但し、写真はメモリ不足で後半の人が撮れず。<br />
<br />
ビデオは、もっと早い段階でバッテリー切れ。<br />
<br />
後半の人 ごめんなさい。<br />
<br />
撮影終了後は、坂を上り返してゴール地点んへ。<br />
<br />
「ハイハイ、選手はこっちへ~」 あたしゃ違うんですけど。・・・バーボhttp://www.blogger.com/profile/00835191036284706733noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-815416631086791837.post-13089026560338939192016-10-02T23:22:00.001+09:002016-10-02T23:22:13.073+09:00佐賀センチュリーランに応援<span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: helvetica, arial, "hiragino kaku gothic pro", meiryo, "ms pgothic", sans-serif; font-size: 12px; white-space: pre-wrap;">今日は佐賀センチュリーランへ 応援 です。</span><br />
<span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: helvetica, arial, "hiragino kaku gothic pro", meiryo, "ms pgothic", sans-serif; font-size: 12px; white-space: pre-wrap;">と言っても写真撮るのがメインかな。</span><br />
<span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: helvetica, arial, "hiragino kaku gothic pro", meiryo, "ms pgothic", sans-serif; font-size: 12px; white-space: pre-wrap;"><br /></span>
<span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: helvetica, arial, "hiragino kaku gothic pro", meiryo, "ms pgothic", sans-serif; font-size: 12px; white-space: pre-wrap;">スタート直後の橋手前と天山への登りで撮影。</span><br />
<span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: helvetica, arial, "hiragino kaku gothic pro", meiryo, "ms pgothic", sans-serif; font-size: 12px; white-space: pre-wrap;">α6000のお出ましでした。</span><br />
<span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: helvetica, arial, "hiragino kaku gothic pro", meiryo, "ms pgothic", sans-serif; font-size: 12px; white-space: pre-wrap;"><br /></span>
<span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: helvetica, arial, "hiragino kaku gothic pro", meiryo, "ms pgothic", sans-serif; font-size: 12px; white-space: pre-wrap;">調子に乗って撮っていたらメモリーが無くなりました。</span><br />
<span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: helvetica, arial, "hiragino kaku gothic pro", meiryo, "ms pgothic", sans-serif; font-size: 12px; white-space: pre-wrap;">後半の方、撮れなくてごめんなさい。</span><br />
<span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: helvetica, arial, "hiragino kaku gothic pro", meiryo, "ms pgothic", sans-serif; font-size: 12px; white-space: pre-wrap;"><br /></span>
<span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: helvetica, arial, "hiragino kaku gothic pro", meiryo, "ms pgothic", sans-serif; font-size: 12px; white-space: pre-wrap;">下のリンクから見れます。
</span><span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: helvetica, arial, "hiragino kaku gothic pro", meiryo, "ms pgothic", sans-serif; font-size: 12px; white-space: pre-wrap;">
</span><span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: helvetica, arial, "hiragino kaku gothic pro", meiryo, "ms pgothic", sans-serif; font-size: 12px; white-space: pre-wrap;">https://goo.gl/photos/3pyrL9J2p8NcdUCh6</span><span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: helvetica, arial, "hiragino kaku gothic pro", meiryo, "ms pgothic", sans-serif; font-size: 12px; white-space: pre-wrap;">
https://goo.gl/photos/mnhN68x7YHXaSie19</span><span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: helvetica, arial, "hiragino kaku gothic pro", meiryo, "ms pgothic", sans-serif; font-size: 12px; white-space: pre-wrap;">
</span><span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: helvetica, arial, "hiragino kaku gothic pro", meiryo, "ms pgothic", sans-serif; font-size: 12px; white-space: pre-wrap;">
https://goo.gl/photos/fWANypWGtsUMLm2E8</span><br />
<span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: helvetica, arial, "hiragino kaku gothic pro", meiryo, "ms pgothic", sans-serif; font-size: 12px; white-space: pre-wrap;"><br /></span>
<span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: helvetica, arial, "hiragino kaku gothic pro", meiryo, "ms pgothic", sans-serif; font-size: 12px; white-space: pre-wrap;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-sDDMh7-m4u8/V_ETVk7-8DI/AAAAAAAAMuk/hUWGAwpt5OIceI2aIC_wVVdb7XywbjsFwCPcB/s1600/DSC01114.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://4.bp.blogspot.com/-sDDMh7-m4u8/V_ETVk7-8DI/AAAAAAAAMuk/hUWGAwpt5OIceI2aIC_wVVdb7XywbjsFwCPcB/s320/DSC01114.JPG" width="320" /></a></div>
<span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: helvetica, arial, "hiragino kaku gothic pro", meiryo, "ms pgothic", sans-serif; font-size: 12px; white-space: pre-wrap;"><br /></span>バーボhttp://www.blogger.com/profile/00835191036284706733noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-815416631086791837.post-21554140091336149992016-06-18T21:47:00.002+09:002016-06-18T21:47:42.564+09:00壱岐サイクルフェスティバル 2016オンボードビデオ2016 壱岐サイクルフェスティバル ビデオ完成です。<br />
<br />
今回はデーターメーターをちょっと変えてみました。<br />
<br />
相変わらずのヘタレ具合ですが。<br />
<br />
天気は曇り、路面一部ウェット。風そこそこ強し。<br />
<br />
かなりDNSがあったみたいですね。人数少なし。<br />
<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="https://www.youtube.com/embed/6bknnI5fO_4" width="480"></iframe>
<br />
<br />
<br />
<br />
38列目からのゆっくりスタートです。<br />
<br />
前半のアップダウンはゆっくり走行。徐々に前に出ていきます。<br />
<br />
平地に入ると10数人の集団に合流。<br />
<br />
ここでチームFのメンバーと合流。<br />
<br />
徐々に前の集団を吸収して30人ほどに膨れ上がる。<br />
<br />
中盤に位置したので前の状況が判らず?<br />
<br />
速度上下が激しくいまいちノリが悪い。<br />
<br />
芦辺港を過ぎると益々人数が増えてきた。<br />
<br />
勝本の手前登りで減速してきたので、勢いで先頭へ。<br />
<br />
その後 後方へ。いつもはこの辺りから千切れ始めるが、今年は何とかついていく。<br />
<br />
猿岩の登りも良い感じで行ける。<br />
<br />
この辺りから、人数が絞られる。<br />
<br />
バラケながらも集団に残り三段坂前の平地へ。<br />
<br />
皆、登りに備えて動こうとしない。<br />
<br />
そこへ・・・・・。<br />
<br />
30kmクラスのMさんのロケット逃げが追い越していく。<br />
<br />
(いつもだったら30km先導車が来るのだけど今回は気付いていない。<br />
しかもMさんが30kmクラスだったなんて)<br />
<br />
あれー と思っている間に三段坂に入る・・・・・・ と思ったら、30km先頭集団がわっ~と。<br />
<br />
自分たちのメンバーとごっちゃになって、頭真っ白に。<br />
<br />
とりあえず、登れ と1段目を駆け上がる。<br />
<br />
ビデオ見ると結構前で登り終えていたが、自分の位置を見失い後は集中力切れで<br />
<br />
だらだら走行に。<br />
<br />
結局、坂で置いていったメンバーにも追い越されだらだらのゴールへ。<br />
<br />
<br />
タイムも去年より悪かったようです。<br />
<br />
まあ平地の速度が遅かったからですね。<br />
<br />
後から思うと、チームFのメンバーが3人いたので他に数人誘って集団減らしたら良かったかと。<br />
<br />
しかし、いつもそれでヘロヘロになってしまうんですがね。<br />
<br />
この位置からタイム上げるのは、中々難しいですね。バーボhttp://www.blogger.com/profile/00835191036284706733noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-815416631086791837.post-81540246592902827062016-06-02T19:56:00.001+09:002016-06-02T19:56:20.566+09:00高千穂ヒルクライム2016 オンボードビデオほーんと 久しぶりの更新です。<br />
<br />
最近Facebookばかりだったんで。<br />
<br />
今年は中々イベントに参加できず、やっとまともなオンボードビデオがとれたのが、<br />
<br />
この高千穂ヒルクライムです。<br />
<br />
コースは例年通りで、前半高速コースで、後半が激坂コースです。<br />
<br />
ビデオは50歳台クラスです。<br />
<br />
スタート直後、ものすごい勢いで追い越してくる選手がいますが、ブリジストンの藤田選手です。<br />
<br />
このクラスの最後尾からスタートして・・・。<br />
<br />
まあ、皆釣られて最初から高速レースになりました。<br />
<br />
おかげであっと言う間に置き去りです。<br />
<br />
では、前置きはこの位でビデオへどうぞ。<br />
<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="https://www.youtube.com/embed/uT4j8ukhk64" width="480"></iframe>
バーボhttp://www.blogger.com/profile/00835191036284706733noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-815416631086791837.post-65830642273251728432015-09-28T23:33:00.000+09:002015-09-28T23:33:37.168+09:002015英彦山サイクルフェスティバル オンボードビデオ公開お待たせしました。<br />
<br />
いや、今回は早かったでしょう。<br />
<br />
だって、トラブル続きで簡易版になってしまいましたから。<br />
<br />
まず、ビデオ脱落事件・・・。<br />
<br />
新品タイヤ パンク事件・・・。<br />
<br />
新品イヤホン紛失事件・・・(本邦初公開)<br />
<br />
連休で遊びに行ったが1日中寝込まれた事件(実は3日間、詳しくはしゃべれません)<br />
<br />
会社でいやな・・・・・・(ぜってい喋れません)<br />
<br />
まあこれらは置いといて、<br />
<br />
サイコンノスタートを押し忘れて、走行データが取れませんで、<br />
<br />
仕方なくSONY AS100Vの内蔵GPSからデータを取ろうと思ったら、<br />
<br />
これまたGPSが起動していなくて、<br />
<br />
で、あっさりとした2画面になってしまいました。<br />
<br />
まあ、みなさんコースデーターは頭に入っているでしょうから、<br />
<br />
脳内変換でお願いします。<br />
<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="240" src="https://www.youtube.com/embed/Lv-NW9mOeV0" width="427"></iframe><br />
<br />
<br />
<br />バーボhttp://www.blogger.com/profile/00835191036284706733noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-815416631086791837.post-76550604837151039812015-09-27T20:22:00.003+09:002015-09-27T20:22:20.956+09:002015 英彦山サイクルタイムトライアル 結果いやー今回も散々でした。<br />
<br />
最近色々トラブル続きでしたが、今日も・・・。<br />
<br />
レース前のコース試走の時です。<br />
<br />
調子よく下りを走行していたら、「カララン・・・」<br />
<br />
な何か落ちた!<br />
<br />
ヒルクラ仕様なので落ちるって言ってもボトルぐらいしか・・・。<br />
<br />
あっ カメラ でも だって、<br />
<br />
脱落防止のストラップ付けてるもん。 こんな事予測して。<br />
<br />
そしたら、ネジキャップ部分が緩んで本体が吹っ飛んでますねん。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-EfvCvJlVEjA/VgfNfwp30yI/AAAAAAAAH3E/BTizRvHr3cE/s1600/IMG_1946.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-EfvCvJlVEjA/VgfNfwp30yI/AAAAAAAAH3E/BTizRvHr3cE/s320/IMG_1946.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
もちろん、キャップ部分にストラップが付いてます。<br />
<br />
こんな事は想定外、いやストラップ付けるときにチョット頭をよぎりました。<br />
<br />
で、その本体は、<br />
<br />
外装とレンズカバーに傷。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-MWUaHIcjAxg/VgfOMGm71AI/AAAAAAAAH3U/ChvY4R-YxzY/s1600/IMG_1943.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-MWUaHIcjAxg/VgfOMGm71AI/AAAAAAAAH3U/ChvY4R-YxzY/s320/IMG_1943.JPG" width="240" /></a></div>
<br />
キャップ内部にへこみ。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-TZnJ17z17TI/VgfOMKujW4I/AAAAAAAAH3Q/Hi81gSQpVxY/s1600/IMG_1944.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-TZnJ17z17TI/VgfOMKujW4I/AAAAAAAAH3Q/Hi81gSQpVxY/s320/IMG_1944.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
マイクロSDは半飛び出し状態でしたが、刺さってました。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-HdYCVHIckRA/VgfOMHxfQ1I/AAAAAAAAH3M/3q1j-RJYd8I/s1600/IMG_1945.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-HdYCVHIckRA/VgfOMHxfQ1I/AAAAAAAAH3M/3q1j-RJYd8I/s320/IMG_1945.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
とりあえず、試撮りはOK。<br />
<br />
しかし、先行きが不安に。<br />
<br />
<br />
続きは明日。 いや これでは不満でしょうから 少しだけ。<br />
<br />
<br />
クラスはCの第2グループ。 4列目。<br />
<br />
でも5、6列目に速そうなメンバーが。<br />
<br />
今回は順調なスタート。<br />
<br />
前方には10人ほど。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-WLaOHFrnhnE/VgfQeRoNPPI/AAAAAAAAH3o/SAEJ3l6PKCA/s1600/Hiko2015%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="http://4.bp.blogspot.com/-WLaOHFrnhnE/VgfQeRoNPPI/AAAAAAAAH3o/SAEJ3l6PKCA/s320/Hiko2015%25281%2529.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
しかし、すぐさま先頭集団集団に置いて行かれる。<br />
<br />
??? 先頭速い っていうか 自分遅い。<br />
<br />
しかも、サイコンスタートしてない!<br />
<br />
最悪 と嘆く間に置いて行かれる。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-o2VUV6ilKmU/VgfQeVjZoJI/AAAAAAAAH3k/s9GrrCtUpMw/s1600/Hiko2015%25282%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="http://3.bp.blogspot.com/-o2VUV6ilKmU/VgfQeVjZoJI/AAAAAAAAH3k/s9GrrCtUpMw/s320/Hiko2015%25282%2529.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
つづく。</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<br />バーボhttp://www.blogger.com/profile/00835191036284706733noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-815416631086791837.post-16922853755041851752015-09-23T20:54:00.001+09:002015-09-23T20:54:38.957+09:00ヒルクライム 本番いよいよシーズンが来ました。<br />
<br />
椿ヶ鼻ヒルクライム<br />
<br />
Max20%超え<br />
前半高速走行、後半激坂 死ねれます。<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-TQWDhrUjgb8/VgKOWK_s6SI/AAAAAAAAH2w/53W9H7GDrUM/s1600/IMG_1937.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-TQWDhrUjgb8/VgKOWK_s6SI/AAAAAAAAH2w/53W9H7GDrUM/s320/IMG_1937.JPG" width="240" /></a></div>
<br />
<br />
言わずと知れた英彦山サイクルタイムトライアル<br />
<br />
今年こそは先頭に食いつくぞ。<br />
<br />
でも2グループの後半グループなので・・・。<br />
<br />
だから・・・<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-8vM9kjGRw3c/VgKOWNkXkqI/AAAAAAAAH2s/QUoCAQNenc4/s1600/IMG_1938.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-8vM9kjGRw3c/VgKOWNkXkqI/AAAAAAAAH2s/QUoCAQNenc4/s320/IMG_1938.JPG" width="240" /></a></div>
<br />
今年は、体重体脂肪たもそこそこ減っていますが、肝心のパワーが無い。<br />
<br />
いつもの通り、どこまで付いていけるかです。<br />
<br />
あぁ ビデオもいつもの通り。<br />
<br />
リアは新型のこれに変えて軽量化です。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-uf2dkUVD4NE/VZehLvRGbsI/AAAAAAAAHzM/tKZjZRhDiNM/s1600/IMG_1756.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-uf2dkUVD4NE/VZehLvRGbsI/AAAAAAAAHzM/tKZjZRhDiNM/s320/IMG_1756.JPG" width="320" /></a></div>
<br />バーボhttp://www.blogger.com/profile/00835191036284706733noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-815416631086791837.post-2050096654382700172015-08-08T23:11:00.001+09:002015-08-08T23:11:23.820+09:00清水山トレーニング最近土曜日の日課?になっている清水山トレーニング。<br />
<br />
暑い中ようやるわ と思いながら3セットこなしています。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-87BjnvHr6GM/VcYI1UtnyVI/AAAAAAAAH2Q/uDaimJx_yKk/s1600/IMG_1832.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-87BjnvHr6GM/VcYI1UtnyVI/AAAAAAAAH2Q/uDaimJx_yKk/s320/IMG_1832.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
以前は、<br />
1セット目:シッティングでタイムアタック<br />
2セット目:ダンシングを織り交ぜてアタック<br />
3セット目:ケイデンス40RPMで高不可トレーニング<br />
<br />
でしたが、やっぱりどうもダンシングは性に合わない。<br />
タイムが縮まらない。<br />
という事で、内容変更。<br />
<br />
ところでこのコース4.3km程ですが、500mラップ計測して、1ラップ約2分、16分30秒位が目標なんです。<br />
今は17~18分代、あと1~2分が。<br />
<br />
6ラップと8ラップ目に15%勾配があって、そこでヘタレてしまうんですね。<br />
<br />
というか、そこまでに力使いすぎでしょう。<br />
<br />
<br />
そこでまずスピードアップのための方法<br />
ケイデンスアップ 90~100RPMをどこまで維持できるか。<br />
<br />
次にペース配分、<br />
パワーを一定に保つように心がけ最後まで保ち続ける。<br />
途中でヘタレられないので、何Wにすかが問題です。<br />
<br />
最後はいつもの脚力強化<br />
ケイデンス40rpmで脚を使わずお尻で回す。しかも常にトルクが掛かるように。<br />
<br />
暫く これで行きます。<br />
<br />
※最後まで100rpmで行ければ16分楽勝なんですけどね。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-AJIgb7Yt5ys/VcYI1jek6kI/AAAAAAAAH2U/fv8H8tOiaTk/s1600/IMG_1833.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-AJIgb7Yt5ys/VcYI1jek6kI/AAAAAAAAH2U/fv8H8tOiaTk/s320/IMG_1833.JPG" width="240" /></a></div>
因みにこれは清水山の遊歩道。<br />
パヴェですよ。まともに走れませんけど。バーボhttp://www.blogger.com/profile/00835191036284706733noreply@blogger.com1